登車橋在安裝的過（guò）程中應（yīng）該（gāi）注意的就是一定要進行二次澆（jiāo）築，這樣的話是非常的穩固的，等到固定角鋼和地坑都已（yǐ）經施工完畢的時候，才應該將登車橋放置在（zài）坑的中間，通過膨脹（zhàng）螺栓進行固定，並且一（yī）定要（yào）做好和底座的焊（hàn）接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法：
1、壓動升（shēng）柄，使登車橋上升，至高於（yú）車廂底板。車輛到位，鬆開（kāi）回油閥（fá）。
2、登車橋下降並使唇板平穩（wěn）地搭接到車輛尾部（bù），用鏈子把登車橋和車（chē）固定（dìng）牢，此（cǐ）時液壓係統不受力，可以（yǐ）開始作業。
3、作業結束後，鬆開固定鏈，壓動手柄登車橋上升（shēng），車輛開走，登車橋複位。把登車橋尾部（bù）抬（tái）起，掛（guà）於車上移動。
固定式登車（chē）橋是跟倉儲月台一起的一種裝卸輔助的設備，固定式登車橋跟倉儲月台於一體，能夠根據不（bú）同貨車車廂的不同高度（dù）調節（jiē），也就是說可以將高度調（diào）高也能夠調低方便，叉車能夠更好地駛入貨車（chē）的車廂內部，固定式（shì）登車橋（qiáo）采（cǎi）用（yòng）的是（shì）液壓泵站，在其兩側還（hái）設（shè）置了防夾裙板，使得整體工作的過程之中更加的（de）安全（quán），提高設備的工作效率，固定式登車橋采用的是的異形鋼管（guǎn）製（zhì）作而成（chéng）的，其耐磨油（yóu）鋼精度比較高，而其台麵則采（cǎi）用的是防滑板，接下來小編就跟大家（jiā）了（le）解一下固定式（shì）登車橋更多的相關內容，幫助大家更好的了解這（zhè）款輔助（zhù）設備（bèi）。
固定式登（dēng）車橋的液壓係統，如果再發生事故的時候或（huò）者是沒有電力供應的時候，其中有一個緊急製（zhì）動的功能，也就是說其運行過程中再（zài）出現故障的時候，依舊能夠使用在其（qí）平台之上配置了一個防壓致安全護板，能夠保障工作人員的安全，固定（dìng）式登車（chē）橋的電腦擁有接地保護，不用（yòng）擔心（xīn）觸（chù）電的危險（xiǎn），其（qí）電（diàn）控係統還設置了一個故障，顯（xiǎn）示在電控係統發生（shēng）故障的（de）時候就能夠立馬得知消息，其平台可以隨著（zhe）車輛傾斜的時候隨之運動，其配置跟工業門戶鎖的一個安全保護的裝置，固（gù）定（dìng）式登車橋的裝卸（xiè）平（píng）台和設（shè）置了能夠提供其整體起（qǐ）吊的一個起（qǐ）吊（diào）點。
它的主要結（jié）構部件采用的是（shì）比較好的鋼材（cái）製作而成的，所有的鋼結構件都（dōu）需要（yào）經過嚴格的除鏽處理之後（hòu）才能夠噴塗底漆，在焊接之後不能存（cún）在任何（hé）的焊（hàn）渣和飛（fēi）濺，所有的焊接接縫采用二氧化碳保（bǎo）護焊來進行焊接，所以焊縫比較美觀牢固。產品（pǐn）噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜（mó）厚度為不小（xiǎo）於（yú）0.08mm，選用聚氨酯麵漆和清漆。需烘幹處理
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